多式联运方案：转运、运输链与责任划分

项目货物很少只用一种方式运输，所以计划会把工厂到港口的陆运、港到港的海运、必要时的空运，以及到工地的再次陆运，整合进同一份时间表。最薄弱的环节通常是中转点；临时出口和保险范围，也应在发运之前明确。

• 中转：每次中转都意味着额外的装卸、等待和协调；在港口用什么设备卸货、下一程车辆的预约，要从一开始就规划好。
• 临时出口：机械设备可以为展会、安装或租赁而临时出境；制度、单证和担保事项因国家和商品而异，请与您的报关行核实单证清单。
• 保险与责任：高价值货物的保险范围和责任限额，必须以书面方式明确；Incoterms 的选择会影响这种责任划分。

Konsol Logistics 会把各种运输方式之间的衔接统一到一份计划中，并在中转环节通知您。

Konsol Logistics 是一家总部设在科尼亚的国际物流与货运公司，负责组织公路、海运、空运、零担、项目以及三国间运输，并在计划安排、单证流转和货物跟踪方面为客户提供支持。

• 公路运输：整车（FTL）与零担（LTL）运输的组织安排。
• 海运：整箱（FCL）与拼箱（LCL）两类方案。
• 空运：针对紧急、对时效敏感的货物做运输计划。
• 项目运输、超限货物运输，以及第三国之间的三国间运输。

运输由合作伙伴和代理网络具体执行；服务的覆盖范围，要到报价阶段才会结合您的货物、路线和偏好的运输方式最终明确。

FCL（整箱）是整只集装箱只供一个发货人使用；LCL（拼箱）则是把不同发货人的货物拼装进同一只集装箱的海运方式。哪个更划算，取决于货物体积、航线和时间安排。

• FCL：货物通常在您的仓库或工厂装箱并加封；装卸环节少，装货时间主要由您决定。
• LCL：货物在集拼仓库（CFS）与其他货物合并；只需为自己占用的空间付费，但船期要看集拼计划。

如果货物能装满集装箱的大部分，也请索取 FCL 报价；到了某个量，拼箱的单位成本可能接近整箱。把两份报价并排放在一起，是最可靠的对比方式。

海运中最常见的是 20 英尺和 40 英尺标准干货箱，以及 40 英尺高箱（High Cube）；温控货物用冷藏箱（reefer），需要从顶部装货或超限的货物则用开顶箱（open top）和框架箱（flat rack）。选择取决于货物的重量、体积和具体要求。

• 20 英尺箱适合密度大的重货，40 英尺箱和高箱则适合轻而体积大的货物。
• 冷藏箱的温度区间、预冷和电源连接，要一开始就确认。
• 开顶箱和框架箱等特种设备，需要提供尺寸信息，往往还要得到承运人批准。

容量、重量限制和设备可得性因航线和时期而异；最新数值请向承运人确认。

合作从您通过“获取快速报价”表单提交货物信息开始。客户代表先与您确认报价的基本框架，之后的计划、单证准备、运输和跟踪，则由 Konsol Logistics 与合作伙伴协调推进。

1. 询价与报价：确定货物情况、路线和偏好的运输方式。
2. 计划安排：落实订舱、装货日期，必要时确定车辆或集装箱的需求。
3. 单证：准备商业发票、装箱单和运输单证。
4. 运输与跟踪：持续关注货物状态，有重要进展会及时通知您。
5. 交付：货物送达收货人；如有短少或破损，第一时间记录在案。

各步骤的具体细节会因运输方式和目的国而有所不同。