النقل المتعدد الوسائط والنقل بين الوسائط (Intermodal)

لأن بضائع المشاريع نادراً ما تُنقل بوسيلة واحدة، تجمع الخطة في جدول زمني واحد حلقات: النقل البري من المصنع إلى الميناء، والبحري من ميناء إلى ميناء، والجوي عند الحاجة، ثم البري مجدداً إلى موقع العمل. وأضعف الحلقات في الغالب نقاط التحويل؛ ويجب أن يتضح قبل الشحن أيضاً نطاق التصدير المؤقت والتأمين.

• نقاط التحويل: كل عملية تحويل تعني مناولة وانتظاراً وتنسيقاً إضافياً؛ ويُخطَّط منذ البداية بأي معدة ستُنزَّل البضاعة في الميناء وموعد المركبة التالية.
• التصدير المؤقت: قد تخرج الآلات مؤقتاً لمعرض أو تركيب أو تأجير؛ وتختلف مسائل النظام والمستندات والكفالة بحسب الدولة والمنتج، فتحققوا من مجموعة المستندات مع المخلّص الجمركي.
• التأمين والمسؤولية: في البضائع عالية القيمة يجب توضيح نطاق التغطية وحدود المسؤولية كتابةً؛ ويؤثر اختيار Incoterms في هذا التوزيع.

تجمع Konsol Logistics الانتقال بين الوسائل في خطة واحدة وتبلغكم عند عمليات التحويل.

Konsol Logistics شركة دولية للخدمات اللوجستية والشحن مقرها في قونية. تنظّم شحنات النقل البري والبحري والجوي والشحن الجزئي ونقل المشاريع ونقل Cross Trade، وتدعم عملاءها في التخطيط وتوجيه المستندات وتتبع الشحنات.

• النقل البري: تنظيم شحنات كاملة (FTL) وجزئية (LTL).
• النقل البحري: خيارات الحاوية الكاملة (FCL) والحاوية المشتركة (LCL).
• النقل الجوي: تخطيط للشحنات العاجلة والحساسة للوقت.
• نقل المشاريع والبضائع خارج المقاسات والنقل بين دول ثالثة (Cross Trade).

يتم النقل عبر الشركاء والوكلاء؛ ويتحدد نطاق الخدمة بحسب شحنتكم ومسارها ووسيلة النقل التي تفضلونها في مرحلة عرض السعر.

FCL نقل بحري تُخصَّص فيه الحاوية بأكملها لشاحن واحد؛ أما LCL فتُجمَّع فيه شحنات شاحنين مختلفين في حاوية واحدة. ويتوقف الأوفر منهما على حجم البضاعة والمسار والجدول الزمني.

• FCL: تُحمَّل البضاعة عادةً في مستودعكم أو مصنعكم وتُختم؛ وتقل المناولة وتحددون وقت التحميل إلى حد كبير.
• LCL: تُدمج البضاعة مع شحنات أخرى في محطة التجميع (CFS)؛ وتدفعون مقابل المساحة التي تشغلونها فقط، لكن الجدول الزمني يرتبط ببرنامج التجميع.

إذا كانت بضاعتكم تملأ معظم الحاوية فاطلبوا عرض FCL أيضاً؛ فقد تقترب تكلفة الوحدة في النقل المشترك من الحاوية الكاملة بعد حد معين. ووضع العرضين جنباً إلى جنب هو أكثر المقارنات موثوقية.

أكثر الحاويات شيوعاً في النقل البحري هي حاويتا 20 و40 قدماً القياسيتان الجافتان وحاوية 40 قدماً High Cube؛ وللبضائع التي تتطلب التحكم في الحرارة تُستخدم الحاوية المبرّدة (reefer)، وللتحميل من الأعلى أو للبضائع خارج المقاسات تُستخدم Open Top وFlat Rack. ويتوقف الاختيار على وزن البضاعة وحجمها ومتطلباتها.

• تتقدم حاوية 20 قدماً في الحمولات الكثيفة والثقيلة، وحاويتا 40 قدماً وHigh Cube في الحمولات الخفيفة كبيرة الحجم.
• في reefer يجب أن يُحدَّد منذ البداية نطاق الحرارة والتبريد المسبق والتوصيل الكهربائي.
• المعدات الخاصة مثل Open Top وFlat Rack تتطلب بيانات المقاسات وفي الغالب موافقة الناقل.

تختلف السعة وحد الوزن وتوفر المعدات بحسب الخط والفترة؛ فتأكدوا من القيم الحالية مع الناقل.

تبدأ آلية العمل مع Konsol Logistics بإرسالكم بيانات شحنتكم عبر نموذج عرض السعر السريع. يوضّح لكم مندوب خدمة العملاء إطار العرض، ثم تُنفَّذ خطوات التخطيط وتجهيز المستندات والنقل والتتبع بالتنسيق مع الشركاء.

1. الطلب وعرض السعر: تُحدَّد الشحنة والمسار ووسيلة النقل المفضلة.
2. التخطيط: يُؤكَّد الحجز وموعد التحميل، وعند الحاجة الشاحنة أو الحاوية المطلوبة.
3. المستندات: تُجهَّز الفاتورة التجارية وقائمة التعبئة ومستندات النقل.
4. النقل والتتبع: تُتابَع حالة الشحنة وتُبلَّغون بالمستجدات المهمة.
5. التسليم: تُوصَّل الشحنة إلى المستلم، وإن وُجد نقص أو تلف فيُدوَّن في محضر منذ اللحظة الأولى.

تختلف تفاصيل هذه الخطوات بحسب وسيلة النقل وبلد الوصول.