インターモーダル・複合輸送ソリューション

プロジェクト貨物が単一の輸送手段で運ばれることはまれなため、計画は、工場から港までの陸上、港から港までの海上、必要に応じた航空、そして現場までの再びの陸上という区間を、1つのスケジュールにまとめます。最も弱い部分は多くの場合、積み替え地点です。一時輸出と保険の範囲も、出荷の前に明確にしておく必要があります。

• 積み替え：積み替えのたびに、荷役、待機、調整が増えます。港でどの機材で荷降ろしするか、その後の車両の予約は、最初から計画します。
• 一時輸出：機械は、展示会、据付、レンタルのために一時的に出国することがあります。制度、書類、担保の事項は国と品目によって異なります。書類一式は通関業者に確認してください。
• 保険と責任：高額貨物では、補償範囲と責任の限度を書面で明確にしておく必要があります。Incotermsの選択が、この分担に影響します。

Konsol Logisticsは、輸送手段間の切り替えを1つの計画にまとめ、積み替えの際にはお知らせします。

Konsol Logisticsは、コンヤに拠点を置く国際物流・運送会社です。陸上・海上・航空輸送のほか、混載、プロジェクト輸送、クロストレード輸送（第三国間輸送）の手配を行い、計画、書類の取り次ぎ、貨物の追跡の面でお客様をサポートします。

• 陸上輸送：貸切（FTL）と混載（LTL）の輸送手配。
• 海上輸送：フルコンテナ（FCL）と混載コンテナ（LCL）の選択肢。
• 航空輸送：お急ぎの貨物や納期に余裕のない貨物の計画。
• プロジェクト輸送、規格外貨物、第三国間（クロス）輸送。

実際の輸送はパートナー企業や代理店を通じて行われます。サービスの範囲は、貨物・ルート・ご希望の輸送手段に応じて、お見積りの段階で明確にします。

FCLは、コンテナ全体を1社の荷送人専用にする海上輸送で、LCLは、複数の荷送人の貨物を1本のコンテナに混載する海上輸送です。どちらが経済的かは、貨物の容積、航路、スケジュールによって変わります。

• FCL：貨物は多くの場合、お客様の倉庫や工場で積込み・封印されます。荷役が少なく、積込みの時期もほぼご自身で決められます。
• LCL：貨物は混載倉庫（CFS）で他の貨物と合わせられます。使ったスペース分だけの支払いですが、スケジュールは混載の運行計画に左右されます。

貨物がコンテナの大部分を占めるなら、FCLのお見積りも依頼してください。共同輸送の単価は、ある時点からフルコンテナに近づくことがあります。2つの見積りを並べて比べるのが、最も確かな比較方法です。

海上輸送で最も一般的なのは、20'と40'の標準ドライコンテナ、および40'ハイキューブです。温度管理が必要な貨物には冷凍・冷蔵（リーファー）、上部から積む貨物や規格外貨物にはオープントップやフラットラックが使われます。選択は貨物の重量、容積、要件によって決まります。

• 20'コンテナは密度が高く重い貨物に、40'とハイキューブは軽くてかさばる貨物に向いています。
• リーファーでは、温度帯、予冷、電源接続を最初に確認しておく必要があります。
• オープントップやフラットラックなどの特殊機材は、寸法情報が必要で、多くの場合は船会社の承認も要ります。

容量、重量制限、機材の確保状況は航路や時期によって異なります。最新の数値は船会社に確認してください。

Konsol Logisticsでの手続きは、「お見積り依頼」フォームで貨物の情報をお送りいただくところから始まります。担当者がお見積りの内容をご相談しながら詰め、その後の計画、書類準備、輸送、追跡の各段階をパートナー企業と連携しながら進めます。

1. 依頼と見積り：貨物、ルート、ご希望の輸送手段を決めます。
2. 計画：ブッキング、積込日、必要に応じて車両やコンテナの手配を確定します。
3. 書類：商業インボイス、パッキングリスト、輸送書類を準備します。
4. 輸送と追跡：貨物の状況を確認し、重要な動きをお知らせします。
5. 引渡し：貨物を荷受人へお届けします。不足や破損があれば、その場で記録に残します。

各ステップの詳細は、輸送手段や仕向国によって異なります。