运输费用、附加费与成本核算指南

货运价格由货物的数量和重量、路线、运输方式、货物类型、季节和市场行情共同决定。即便是同一条路线，包装尺寸、贸易术语和特殊要求也会让数字发生变化。

• 海运：整箱看集装箱类型和航线；拼箱按重量与体积中较大者计费（W/M）。
• 空运：按实际重量与体积重量中较大者计费。
• 公路运输：取决于车型和路线；零担则看托盘数量和重量。
• 季节、运力状况，以及与装货地点的远近。

确切的金额，要等货物和路线信息明确之后，在报价与计划过程中才能给出。

在基本运费之外，可能还有燃油、安保或旺季附加费，港口和码头费用，单证费，以及门到门服务中的境内运输等项目。哪些已经包含在报价内，需要以书面形式确认清楚。

• 海运在目的港一侧的堆存费、滞期费和滞箱费。
• 公路运输中的车辆等候或延迟卸货费用。
• 空运在机场实测后出现的重量差异。
• 关税和报关行费用与运输费用分开核算。

看报价时最该问的一句话是：哪些包含，哪些不包含？关于 LCL 的附加费信息，也可以查看 LCL 运费表页面中的附加费用一栏。

对比报价时，不能只盯着运费数字，还要看路线、运输方式、贸易术语、币种和包含项目是否一致。范围不同的两份报价，没法直接比较。

1. 用同样的格式提供同样的货物信息，要求对方按相近的范围报价。
2. 确认 Incoterms 和交货地点相同。
3. 把包含和不包含的项目并列写出来。
4. 比较有效期和币种。
5. 询问目的港一侧的费用、免费期以及预计的运输时间。

看上去偏低的数字，有可能是把当地费用留给了收货人的报价。

LCL 运费表中的附加费用一栏，显示的是与运费行相关的项目，例如目的国或中转国的预申报和单证费用。装卸、清关、税费和目的港的本地费用，以及 overweight 等额外费用，都不包含在这笔金额内。

运费表备注中出现的示例项目：

• T1：中转货物在欧盟境内使用的过境单证，按每票收取的费用。
• AMS 和 ACI：运往美国和加拿大的货物，按每份 BL 收取的预申报费用。
• 部分航线的备注中还有 BSC 豁免费或 BMSB 防控费等因国家而异的项目。

表中金额和页面上的计算器仅供参考。想了解总成本，请在询价时一并问清目的港的本地费用和额外费用。

LCL 的额外费用在货物超出标准限制时收取：单件重量超过 3000 kg、长度超过 300 cm、高度超过 230 cm 或宽度超过 220 cm 时，分别产生 overweight、overlength、overheight 或 overwidth 费用。

这些费用可能因港口而异；对超出尺寸的货物，请在订舱前取得确认。此外还要留意：

• 中转港可能有自己的单件尺寸和重量限制；请阅读运费表中的中转港条件。
• 如果包装不适合在集装箱内堆码，计算立方米时会采用 lademetre（装载米）方法：货物长度 × 集装箱宽度 × 集装箱高度。
• 无包装的材料需要在集装箱内进行 lashing（绑扎）；损失的空间和绑扎费用会在运费之外另行开票。

在询价时说明各件货物的真实尺寸和重量，可以降低出现意外额外费用的风险。