港口与码头作业：进出港、查验与港口费用

海运出口依次经过询价与报价、订舱（booking）、单证准备、装货、签发 B/L，以及海上运输和到港这几个环节。每个环节都有自己的日期，大多数问题都是从错过其中某个日期开始的。

1. 报价与订舱：确定船次、ETD 和 ETA 信息。
2. 单证：准备商业发票、装箱单，必要时准备原产地证书；出口报关事宜与您的报关行协调。
3. 装货：FCL 提取空箱、装货并加封；LCL 则把货物送到集拼仓库。
4. 核对 B/L 草稿。
5. 运输与到港：跟踪货物，到港后完成清关手续。

遇到有转运的船次，日期可能后移；请在计划中留出余量。

截关（cut-off）是货物或集装箱在船舶接收期限内送到港口或集拼仓库的最后时间。一旦错过，货物通常会留到下一个船次，到达日期随之顺延。

• 部分航线在实物送达之外，还另有单证和重量申报的截止时间。
• 截关时间因承运人、港口和船次而异；订舱时请取得书面确认。
• 给货物备妥日期留出余量；生产或单证延误都会危及截关。
• 留到下一船次的货物，可能产生等待时间和额外费用。

装货当天，把标签、封志信息和单证一并检查一遍，只需几分钟，却能在港口为您省下数小时。

旺季时，海运的船舶和设备供应可能减少，港口等待时间可能拉长，还可能出现旺季附加费。因此，订舱和单证安排要比平时更早着手。

• 尽早订舱以争取舱位，可选的方案会更多。
• 如需高箱或冷藏箱等设备，请在询价阶段注明。
• 港口拥堵和转运，可能让预计到达日期后延。
• 旺季附加费因航线和时期而异；请留意有效期。

如果货物备妥日期已经确定，请在询价时写明；各方案会结合时间安排来评估。

LCL 的航程时效不是确定值，而是预计值：它显示在天气条件良好时，从起运港到目的港的预期总时间。直达航线上货物无需中转；中转航线则经表中所列的中转港抵达目的港。

可能影响时间的主要因素：

• 船期表和截关日期；部分航线每两周发一班。
• 中转港的拥堵；根据运费表备注，航程时效可能延长。
• 清关手续；部分中转港（例如亚历山大和卡萨布兰卡）要求在该港完成清关。

如果交货日期对您至关重要，请不要只看航程时效，而要把班次间隔和中转环节一并考虑，并在报价阶段告知客户代表。