Nel trasporto parziale il prezzo non dipende soltanto dal peso: si calcola sul maggiore tra peso reale e peso volumetrico (in Turchia espresso spesso in desi), sul numero di posti pallet o sui metri di carico (LDM), con eventuali supplementi per misure fuori standard e un importo minimo. Konsol Logistics spiega come orientarsi tra queste basi di calcolo.
Le basi di calcolo a confronto
| Base di calcolo | Come funziona | Quando prevale |
|---|---|---|
| Peso reale o volumetrico | Si confronta il peso sulla bilancia con il peso teorico calcolato dall'ingombro; si applica il maggiore | Merce leggera e voluminosa: conta il volume |
| Posti pallet | Il prezzo si calcola per posto occupato sul pianale | Merce già paletizzata e impilabile |
| Metri di carico (LDM) | Si misura la lunghezza di pianale occupata, lungo tutta la larghezza | Merce non impilabile, lunga o sovradimensionata |
Il peso volumetrico converte l'ingombro di un collo in un peso teorico, perché un camion si riempie di volume prima che di peso quando la merce è leggera. In Turchia questo valore si indica spesso con il termine desi. Il vettore confronta il peso volumetrico con quello reale e applica il maggiore: per questo un collo grande e leggero può costare più di uno piccolo e pesante.
LDM: che cos'è e perché conta
L'LDM, o loading meter (metro di carico), è un'unità che indica quanto pianale occupa la merce: un LDM corrisponde a un metro di lunghezza del pianale lungo tutta la larghezza del veicolo. Una merce che non si può impilare occupa molto spazio in lunghezza anche se il suo volume non è grande, e viene quindi tassata sugli LDM. Per una spedizione verso la Germania, per esempio, un pallet non impilabile può impegnare più pianale di quanto suggerisca il solo peso.
Supplementi e importo minimo
- Fuori misura: colli più lunghi, larghi o alti dello standard possono comportare un supplemento.
- Merce non impilabile: occupa più spazio e può essere tassata di conseguenza.
- Importo minimo: le spedizioni molto piccole possono avere un minimo di fatturazione.
- Condizioni di ritiro e consegna: accessi difficili o attese possono influire sul prezzo.
Come dichiarare correttamente misure e peso
- Misurate ogni collo compreso l'imballaggio, in lunghezza, larghezza e altezza.
- Pesate ogni collo o ogni pallet con la bilancia.
- Indicate se la merce è impilabile o meno.
- Segnalate eventuali sporgenze, colli lunghi o forme irregolari.
- Riportate gli stessi valori nel preventivo, nei documenti e sulle etichette.
Una dichiarazione precisa evita ricalcoli al momento del ritiro e rende il preventivo più vicino alla fattura finale.
In breve
- Si applica il maggiore tra peso reale e peso volumetrico (desi).
- Il prezzo può basarsi su posti pallet o su LDM.
- Misure fuori standard e merce non impilabile possono comportare supplementi.
- Misure e peso dichiarati con precisione evitano ricalcoli.
Trasporto parziale con Konsol Logistics
Konsol Logistics organizza il trasporto parziale su strada con aggiornamenti regolari sulla spedizione. Inserite misure, peso e numero di pallet nel modulo di preventivo rapido: i dati vengono verificati e diventano un messaggio WhatsApp già pronto da inviare.
Domande frequenti
Che cos'è l'LDM nel trasporto parziale?
È il metro di carico: un LDM equivale a un metro di lunghezza del pianale lungo tutta la larghezza del veicolo.
Perché pago il peso volumetrico e non quello reale?
Perché una merce leggera e voluminosa occupa lo spazio del camion: il vettore applica il maggiore tra i due pesi.
Come evito supplementi imprevisti?
Dichiarando misure, peso e impilabilità in modo esatto e segnalando fin dall'inizio colli fuori standard.
