零担运输的计费常见三种口径：按体积折算重量（desi）、按托盘数量、按装载米（LDM，Loading Meter）。承运人会根据货物占用运力的方式，采用其中合适的口径，最终以承运人的规则为准。Konsol Logistics 是总部位于科尼亚的国际物流公司，提供公路零担和整车运输，可以协助您按正确的口径申报货物信息。
三种计费口径分别是什么？
| 口径 | 含义 | 常见适用情况 |
|---|---|---|
| desi | 土耳其物流常用的体积重量单位，由长×宽×高换算而来，换算系数以承运人规定为准 | 轻而体积大的货物 |
| 托盘 | 按托盘数量计价 | 已打托的标准托盘货物 |
| LDM | 货物沿车厢长度方向占用的米数，按整个车厢宽度计算 | 不可堆叠、超长或形状不规则的货物 |
如果货物占用车厢空间的方式与重量差别很大，承运人通常会采用能反映实际占用空间的口径。
最低收费和超尺寸为什么会影响报价？
零担运输通常有最低收费：即使货物很轻、很小，也要按起收标准计费。超长、超宽或超高的货物占用额外空间，可能需要另行计费或特殊安排。具体规则因承运人而异，建议在询价阶段就问清楚。
怎样准确申报尺寸和重量？
- 测量含托盘和外包装在内的总尺寸。
- 称出货物的实际重量，不要估算。
- 写明件数、托盘规格以及是否可以堆叠。
- 确保申报内容与实际装车的货物一致。
以发往德国的托盘货物为例，是否可堆叠会直接影响占用的装载米，进而影响费用，所以一定要如实说明。
简而言之
- 零担常见三种口径：desi、托盘数量和 LDM。
- 承运人会采用能反映实际占用运力的口径。
- 最低收费和超尺寸附加会影响最终费用。
- 尺寸、重量和是否可堆叠要如实申报。
- 具体规则以承运人为准，询价时就要问清楚。
请 Konsol Logistics 帮您核对计费信息
想了解零担报价，请填写网站上的“快速报价”表单，写明件数、托盘规格、尺寸和重量。表单会核对您填写的信息，并生成一条现成的 WhatsApp 消息，您发送给 Konsol Logistics 即可。
常见问题
desi 是什么？
土耳其物流中常用的体积重量单位，由货物体积换算而来，具体换算以承运人规定为准。
LDM 是什么意思？
LDM 是装载米，指货物沿车厢长度方向占用的米数，常用于不可堆叠或超长货物的计费。
申报的尺寸与实际不一致会怎样？
可能被重新丈量并调整费用，甚至影响装车安排，所以申报要准确。
