Logistica e-commerce: modelli di evasione degli ordini, spedizioni verso marketplace e magazzini all'estero, consegna al cliente finale e gestione dei resi. Una guida pratica per chi vende online.
In breve
La logistica e-commerce è l'intero flusso fisico di un prodotto venduto online, dall'ordine alla porta dell'acquirente e, se serve, fino al reso. Questa guida è per produttori con un proprio negozio online, venditori su marketplace e imprese che vendono oltre confine. Konsol Logistics interviene in questa catena sul lato dell'organizzazione e del coordinamento dei trasporti; i modelli di evasione degli ordini, invece, li descriviamo qui in modo neutrale.
Nella spedizione classica si muovono pochi lotti grandi. Nell'e-commerce, invece, molti piccoli ordini partono verso indirizzi diversi e spesso con attese di consegna strette. Dopo l'ordine la quota di resi è alta, e il cliente vuole seguire ogni fase. Questa struttura obbliga a ragionare insieme su stoccaggio, imballaggio, scelta di corriere o spedizioniere e flusso dei resi.
La parte difficile è che il costo si accumula in piccole voci. Differenze di pochi centesimi a pacco, su migliaia di ordini, formano un totale serio. Dimensione corretta dell'imballo, metodo di consegna adatto e bassa percentuale di resi determinano insieme il margine.
Il processo che porta l'ordine dal magazzino al cliente si chiama evasione degli ordini. Esistono quattro modelli diffusi, ognuno con un diverso equilibrio tra controllo e costi.
Il prodotto resta nelle vostre mani: siete voi a imballarlo e a consegnarlo al corriere. Il controllo è vostro; al crescere dei volumi aumentano però il peso di magazzino, personale e processi. Per piccoli e medi venditori è spesso il punto di partenza.
Il venditore invia il prodotto al magazzino del marketplace, che si occupa di imballaggio e spedizione. La velocità di consegna di solito migliora; in cambio bisogna rispettare gli standard di accettazione del magazzino e le sue voci di costo. Nelle spedizioni verso il magazzino del marketplace, le regole su etichette, colli e appuntamenti sono rigide.
Stoccaggio, imballaggio e spedizione sono affidati a un fornitore terzo. Dà flessibilità alle imprese che vendono su più canali e verso più Paesi; nel contratto, livello di servizio e visibilità delle scorte devono essere chiari.
Il prodotto non entra a scorta: l'ordine viene inoltrato al fornitore, che spedisce direttamente al cliente. L'investimento iniziale è basso, ma il controllo su tempi di consegna e qualità è limitato.
A differenza del singolo ordine di un cliente, una spedizione verso marketplace o magazzino estero trasporta un carico cumulativo. Alla ricezione il carico viene controllato; le spedizioni non conformi agli standard possono essere respinte o corrette con un costo aggiuntivo. Nelle spedizioni transfrontaliere si aggiungono pratiche doganali e condizioni di resa.
Nota dell'esperto: le regole di accettazione dei magazzini dei marketplace vengono aggiornate spesso. Ricontrollare le linee guida correnti prima di ogni spedizione evita rifiuti e costi di rilavorazione dovuti a errori di etichetta e misure.
La consegna al cliente finale è la fase dell'e-commerce che il cliente avverte di più. Se al primo tentativo il destinatario non è a casa, si creano costi di nuovo tentativo e insoddisfazione. Per questo l'appuntamento di consegna, o almeno una fascia oraria stimata, conta sempre di più.
| Opzione di consegna | Vantaggio | Punto di attenzione |
|---|---|---|
| Consegna a domicilio | Il metodo più comodo per il cliente | Se il destinatario è assente serve un nuovo tentativo |
| Consegna su appuntamento | Riduce la probabilità di consegna fallita | Richiede lavoro di pianificazione e comunicazione |
| Punto di ritiro o locker | Il destinatario ritira quando vuole | Affollamento del punto e tempo di giacenza sono limitati |
Nelle spedizioni transfrontaliere la consegna al destinatario dipende dalla rete di distribuzione nel Paese di arrivo e dalla fase doganale. Dire chiaramente al cliente, prima dell'ordine, chi pagherà imposte e oneri doganali riduce le contestazioni alla consegna.
Il reso è una parte inevitabile della logistica e-commerce. Il ritiro del reso a domicilio permette di prelevare il prodotto senza che il cliente debba portarlo allo sportello del corriere: è comodo, ma aumenta i costi. Le regole sui resi cambiano secondo il tipo di prodotto e il Paese, perciò la politica di reso va tenuta scritta e chiara. Nei resi internazionali la pratica doganale va pianificata a parte.
Konsol Logistics non gestisce un centro di evasione ordini. Pianifica, tramite rete di agenti e partner, l'organizzazione del trasporto di spedizioni cumulative o in groupage verso il magazzino del marketplace o il cliente all'estero; offre documenti doganali e supporto operativo, segue la merce e vi tiene informati con regolarità. Per esigenze come stoccaggio, imballaggio o consegna dell'ultimo miglio ci si può coordinare con partner adatti. Potete inviarci la spedizione con il modulo di preventivo rapido.
Prevalgono errori di etichetta, misura del collo e appuntamento. Etichette di prodotto e di collo non conformi allo standard del magazzino possono portare al rifiuto della spedizione o a costi di lavorazione aggiuntivi. Ricontrollate le linee guida correnti prima di ogni spedizione.
Di solito servono fattura commerciale, packing list, documento di trasporto e permessi e certificati che variano secondo il prodotto. Poiché le regole su dogana e imposte cambiano per Paese e prodotto, confermate i requisiti aggiornati con il vostro spedizioniere doganale.
Se la stessa scorta è venduta su più canali, l'informazione sulle giacenze va tenuta aggiornata tra i canali. Altrimenti si vende un prodotto che non c'è, con annullamenti e clienti insoddisfatti.
No: dipende dalla politica di reso del venditore e dalle regole del Paese. Può migliorare l'esperienza del cliente, ma alza i costi. Quale metodo convenga va valutato in base al valore del prodotto e alla quota di resi.
Ha senso partire spedendo dal proprio magazzino per mettere a punto i processi e poi, al crescere dei volumi, valutare opzioni come il magazzino del marketplace o un servizio esternalizzato. A ogni passo rivedete l'equilibrio tra costi, controllo e velocità di consegna.
Konsol Logistics è un'azienda di logistica e trasporti internazionali con sede a Konya. Organizza spedizioni via terra, mare e aria, oltre a trasporti groupage, di progetto e cross-trade, e affianca il cliente nella pianificazione, nell'instradamento dei documenti e nel tracciamento del carico.
Il trasporto viene eseguito tramite partner e agenti; la portata del servizio dipende dal carico, dal percorso e dalla modalità scelta e si definisce in fase di preventivo.
Il peso volumetrico si ottiene moltiplicando le misure del collo in centimetri (lunghezza × larghezza × altezza) e dividendo per 6000, lo standard più diffuso nel cargo aereo. Questo valore viene confrontato con il peso reale, e il maggiore dei due diventa il peso tassabile.
Con colli leggeri ma ingombranti, il nolo dipende più dalle dimensioni dell'imballo che dal peso. Preparare il prodotto nell'imballo più piccolo possibile abbassa direttamente il costo; per il preventivo comunicate le misure con imballo.
L'AWB (Air Waybill) è il documento emesso nel trasporto aereo: prova il contratto di trasporto, attesta la presa in carico della merce ed è la fonte del numero di tracciamento. A differenza della B/L del trasporto marittimo, non è un titolo trasferibile: la merce viene consegnata al destinatario indicato sull'AWB.
Rileggete la bozza prima che il carico venga consegnato in aeroporto: una correzione dopo il volo fa perdere tempo e denaro.
FTL (carico completo) significa usare l'intero mezzo riservato al vostro carico; LTL (groupage) significa dividere lo spazio del mezzo con altri carichi diretti nella stessa direzione e pagare solo la quota che occupate. La scelta dipende da quanto il carico riempie il mezzo e da quanto è urgente.
Non valutate il riempimento soltanto dal numero di pallet: anche altezza e impilabilità determinano lo spazio necessario. Se comunicate le misure già in fase di preventivo, evitate sorprese in seguito.
Il trasporto groupage consiste nel riunire, con altri carichi diretti nella stessa direzione, merci che da sole non riempirebbero un mezzo o un container. Ogni cliente paga soltanto la quota dello spazio occupato dal proprio carico.
I carichi vengono raccolti nel punto di partenza o in un terminale, controllati e sistemati sul mezzo o nel container comune; all'arrivo vengono separati di nuovo e consegnati ciascuno al proprio destinatario. La stessa logica vale per tutte e tre le modalità, con nomi diversi:
Konsol Logistics pianifica la modalità e la partenza più adatte al vostro carico e coordina documenti e tracciamento.
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