Ridurre le emissioni del trasporto significa trasportare la stessa merce con meno chilometri a vuoto, meno spazio sprecato e scelte di modalità più efficienti. Molti acquirenti europei, tra cui quelli tedeschi, chiedono ormai dati sulle emissioni. Konsol Logistics, azienda di logistica con sede a Konya, indica qui le leve più concrete.
Perché le emissioni logistiche interessano gli acquirenti
Per molte aziende il trasporto fa parte delle emissioni indirette della propria catena di fornitura. Gli acquirenti europei, in particolare nei settori più attenti alla sostenibilità, chiedono quindi ai fornitori informazioni sul modo in cui viaggia la merce. Rispondere con dati chiari può rafforzare il rapporto commerciale. Non esistono formule magiche: il progresso viene da molte scelte ordinarie, ripetute con costanza.
Le leve su cui agire
- Mezzi pieni e consolidamento: raggruppare carichi diversi aumenta il riempimento e riduce i viaggi per unità di merce.
- Trasporto combinato: affiancare strada, mare e ferrovia sulle tratte lunghe può ridurre l'impatto per tonnellata trasportata, secondo il percorso.
- Ottimizzazione dei percorsi: itinerari più diretti, minori soste e meno viaggi a vuoto.
- Meno imballaggio: confezioni dimensionate sul prodotto, materiali riutilizzabili o riciclabili.
- Pianificazione: spedizioni programmate evitano i trasporti urgenti, che di solito sono meno efficienti.
Consolidamento: come funziona nella pratica
Il consolidamento riunisce spedizioni di più clienti su un unico mezzo o in un unico container. Con il trasporto stradale parziale, o LTL, più piccoli carichi condividono lo stesso camion. Nel trasporto marittimo la logica corrisponde al LCL, in cui più merci occupano lo stesso container. In entrambi i casi la capacità inutilizzata diminuisce. Il compromesso è la minore flessibilità sui tempi, perché il mezzo parte quando il carico complessivo è pronto.
Misurare per migliorare
Senza dati non si capisce dove intervenire. Per misurare le emissioni di una spedizione servono informazioni di base: modalità di trasporto, distanza, peso e, quando disponibili, tipo di veicolo o di nave. Esistono metodologie riconosciute a livello internazionale per calcolare e rendicontare queste emissioni; vale la pena scegliere un metodo e usarlo in modo coerente nel tempo. Un confronto affidabile tra due soluzioni richiede lo stesso criterio di calcolo per entrambe.
In sintesi
- Gli acquirenti europei chiedono sempre più spesso dati sulle emissioni del trasporto.
- Pieni di carico, consolidamento e trasporto combinato sono le leve principali.
- Imballaggi più leggeri e percorsi diretti riducono sprechi e chilometri.
- Un metodo di misura coerente rende confrontabili le alternative.
Konsol Logistics e le spedizioni consolidate
Il modo più semplice per cominciare è condividere il mezzo. Konsol Logistics offre trasporto stradale parziale e completo, trasporto marittimo FCL e LCL e informazioni regolari sullo stato del carico. Compili il modulo di preventivo rapido del sito: il messaggio WhatsApp generato è pronto da inviare.
Domande frequenti
Il trasporto parziale è più sostenibile di quello completo?
Può esserlo quando più carichi condividono un mezzo che altrimenti viaggerebbe poco pieno. La scelta migliore dipende da volumi, tempi e percorso.
Come si calcolano le emissioni di una spedizione?
Serve conoscere modalità di trasporto, distanza e peso della merce e applicare una metodologia riconosciuta in modo coerente.
Ridurre l'imballaggio ha effetti sul trasporto?
Sì. Confezioni più piccole e leggere permettono di caricare più merce nello stesso spazio, riducendo i viaggi necessari.
