Para decidir entre carga fracionada e lotação, calcule o custo por unidade transportada (palete ou metro de carregamento) e encontre o ponto de equilíbrio, o volume a partir do qual o caminhão completo custa menos que a soma das frações. Depois, pondere prazo, manuseio e flexibilidade. A Konsol Logistics oferece as duas modalidades por estrada.
Como calcular o custo por unidade
A comparação só é justa quando as duas cotações são feitas para a mesma rota, a mesma carga e as mesmas datas. Com elas em mãos, siga este método:
- Peça cotação nas duas modalidades, com os mesmos dados de carga e de trajeto.
- Na lotação, divida o valor do caminhão pelo número de paletes ou de LDM que a carga realmente ocupa.
- Na fracionada, use o valor cotado por palete, por LDM ou por peso taxável.
- Some as taxas adicionais de cada proposta.
- Compare o custo total e o custo por unidade.
O que é o ponto de equilíbrio e como encontrá-lo
O ponto de equilíbrio mostra a quantidade de paletes em que as duas opções custam o mesmo. A conta é simples: preço da lotação dividido pelo preço por palete na carga fracionada.
Exemplo ilustrativo, sem relação com tarifas reais: se o valor do caminhão completo equivale ao de dez paletes cotados em carga fracionada, o ponto de equilíbrio é de dez paletes. Abaixo disso, a fracionada tende a ser mais barata; acima, a lotação tende a compensar. Como os preços mudam com a rota e a época, repita o cálculo a cada nova cotação.
O que o custo não mostra
O menor preço nem sempre é a melhor escolha. Alguns fatores pesam fora da planilha:
- Prazo: a carga fracionada pode depender da consolidação e de paradas em terminais; a lotação costuma seguir direto.
- Manuseio e risco de avaria: mais transferências significam mais exposição a danos.
- Flexibilidade e frequência: embarques pequenos e frequentes podem favorecer a fracionada; pedidos maiores, espaçados, podem favorecer a lotação.
- Urgência e valor da carga: itens frágeis ou com data comprometida valorizam rota direta.
Exemplo ilustrativo: um importador francês que repõe estoque toda semana com poucos paletes pode preferir a carga fracionada. Se ele consolidar os pedidos em um único embarque mensal, a lotação passa a ser uma alternativa viável.
Resumo rápido
- Compare as duas modalidades com os mesmos dados de rota e de carga.
- Calcule o custo por palete ou por LDM.
- O ponto de equilíbrio é o preço da lotação dividido pelo preço por palete na fracionada.
- Prazo, manuseio, flexibilidade e urgência também entram na decisão.
- Refaça o cálculo a cada nova cotação.
Compare as duas opções com a Konsol Logistics
Preencha o formulário de Cotação Rápida no site da Konsol Logistics com medidas, peso, origem e destino, e peça as duas modalidades. As informações são verificadas e viram uma mensagem de WhatsApp pronta, que você mesmo envia à equipe.
Perguntas frequentes sobre fracionada e lotação
Como saber se vale mais a pena a lotação?
Compare o custo por palete ou LDM nas duas modalidades e calcule o ponto de equilíbrio. Se a carga se aproximar ou superar esse volume, a lotação tende a compensar.
A carga fracionada é sempre mais lenta?
Nem sempre, mas pode depender do calendário de consolidação. A lotação segue uma rota direta, o que costuma reduzir paradas intermediárias.
Posso alternar entre as duas modalidades?
Sim. A escolha pode ser revista a cada embarque, conforme volume, urgência e frequência de pedidos.
