Para decidir entre grupaje y camión completo, divida el precio del camión entre los palets que realmente cargará y compare el resultado con la tarifa por palet del grupaje: el punto en el que ambas cifras se igualan es el punto de equilibrio. Konsol Logistics puede cotizar las dos opciones por carretera para que usted haga la cuenta con datos reales.
La cuenta del coste por palet
La comparación se basa en dos fórmulas muy simples, sin cifras inventadas:
- Coste por palet en camión completo = precio del camión ÷ número de palets cargados.
- Punto de equilibrio (en palets) = precio del camión ÷ tarifa por palet en grupaje.
Si su envío tiene menos palets que el punto de equilibrio, el grupaje suele salir más económico; si tiene más, el camión completo gana ventaja. Los precios los obtiene de las cotizaciones de cada opción para su ruta.
Cuatro pasos para hacer el cálculo
- Pida una cotización de camión completo y otra de grupaje para la misma ruta y fecha.
- Anote el precio total del camión y la tarifa por palet del grupaje.
- Calcule el coste por palet del camión completo con los palets reales del envío.
- Compare ambos valores e identifique el punto de equilibrio.
Más allá del precio: plazo, manipulaciones y daños
El coste unitario no cuenta toda la historia. Conviene sopesar también otros factores que no aparecen en la tarifa:
- Plazo: el camión completo va directo; el grupaje depende de la consolidación.
- Manipulaciones: el grupaje implica más cargas y descargas.
- Riesgo de daños: más manipulaciones aumentan la exposición.
- Fecha de entrega: el camión completo es más previsible.
Un precio por palet ligeramente inferior puede dejar de ser atractivo si el plazo no encaja con su cliente o si la mercancía es delicada.
Flexibilidad y frecuencia de sus envíos
El grupaje es útil cuando se envía con frecuencia y en cantidades pequeñas, porque evita esperar a juntar un camión entero. El camión completo conviene a envíos grandes o puntuales. Pensemos, a modo de ilustración, en un exportador turco que abastece a un cliente en Francia: si envía pocos palets cada semana, el grupaje encaja; si prepara un pedido grande una vez al trimestre, el camión completo puede salir mejor.
Repita el cálculo cada cierto tiempo: los volúmenes, las tarifas y las rutas cambian, y la mejor opción de hoy puede no serlo mañana.
En resumen
- Compare el coste por palet de ambas opciones con cotizaciones reales.
- El punto de equilibrio es el precio del camión dividido por la tarifa por palet de grupaje.
- El plazo, las manipulaciones y el riesgo de daños también cuentan.
- Revise el cálculo cuando cambien volúmenes, tarifas o rutas.
Haga su comparación con Konsol Logistics
Para obtener las dos cotizaciones con los mismos datos, escriba el origen, el destino, los palets y el peso en el formulario de «Cotización rápida» del sitio web de Konsol Logistics. Tras verificar la información, el formulario genera un mensaje de WhatsApp que usted envía directamente.
Preguntas frecuentes sobre grupaje y camión completo
¿Cuántos palets justifican un camión completo?
Depende de la ruta y de las tarifas. Calcule el punto de equilibrio con las cotizaciones reales de su envío.
¿El camión completo es siempre más rápido?
Suele ser más directo, ya que no espera la consolidación, pero el plazo real depende de la ruta, de las fronteras y de la documentación.
¿Con qué frecuencia debo repetir la comparación?
Cada vez que cambie el volumen, la ruta o las tarifas. Una revisión periódica evita pagar de más sin darse cuenta.
