貨物保険とは、輸送中の事故や災害で貨物に生じた損害を、保険金で補う仕組みです。運送人は運送契約や国際条約に基づいて責任を負いますが、その賠償額には上限があり、貨物の価値の全額が戻るとは限りません。Konsol Logisticsのような運送の手配先に見積もりを依頼するときは、保険の要否も併せて検討することをお勧めします。
運送人の責任と貨物保険はどう違うのか
運送人の責任は、運送契約、適用される国際条約、運送約款で範囲が決まっています。多くの場合、賠償額は貨物の重量などに応じた限度が設けられており、貨物の実際の価値より低くなることがあります。また、運送人に責任がない原因(天災など)による損害は、そもそも賠償の対象にならない場合があります。
貨物保険は、こうした運送人の責任の外側にある損害も含めて、補償の範囲をあらかじめ契約で決めておくものです。運送人への賠償請求と保険金の請求は別の手続きなので、どちらも使えるように記録を残しておくことが大切です。
ICC(A)(B)(C)の違い
海上貨物保険の約款として広く使われる協会貨物約款(ICC)には、補償範囲の異なる三つの区分があります。
- ICC(A):広い範囲の危険を補償する。免責事由に当たるものを除いて補償される、いわゆるオールリスク型
- ICC(B):火災、沈没、座礁など、列挙された危険による損害を補償する
- ICC(C):主要な事故による損害に限って補償する、最も限定的な区分
貨物の種類、輸送区間、予算によって適切な区分は変わります。自分で選ぶ場合も、売主が付保する条件の場合も、補償の範囲を必ず確認してください。
保険金額と事故時の書類
保険金額は、インボイスの価額や輸送費などを踏まえて決めます。保険金額が貨物の価値より低いと、損害の一部しか補償されない場合があります。
損害が起きたときは、次の書類がよく求められます。
- 保険証券(または保険証明書)
- 商業インボイスとパッキングリスト
- B/L、AWB、CMRなどの運送書類
- 損害の写真と、受取時の損害報告書(受取時に記録した状態)
- 運送人へ損害を通知した控え
最終的に必要な書類は保険会社の約款と運送条件で決まるため、加入時に確認しておくと安心です。
まとめ
- 運送人の賠償には上限があり、貨物の全損害が補償されるとは限らない
- 貨物保険は運送人の責任の範囲外の損害も含めて備える仕組み
- ICC(A)(B)(C)は補償範囲が異なる。内容を理解して選ぶ
- 保険金額は貨物の価値に見合うよう設定し、事故時の書類を整えておく
Konsol Logisticsで輸送の見積もりを取る
貨物の価値と輸送区間が決まったら、輸送費と保険の手配をあわせて検討しましょう。Konsol Logisticsのクイック見積もりフォームに入力すると、入力内容が確認され、送信用のWhatsAppメッセージが作成されます。送信はご自身がWhatsAppで行います。保険について確認したいことがあれば、その旨も書き添えてください。
よくある質問
すべての貨物に保険は必要ですか?
付保が義務かどうかは、取引条件や国によって異なります。CIFのように売主が付保する条件もありますが、価値の高い貨物は、補償の範囲を確認したうえで加入を検討するとよいでしょう。
保険金が支払われないことはありますか?
約款で定められた免責事由に当たる場合や、梱包が不十分だった場合などは、支払われないことがあります。加入前に約款を読んで確認してください。
保険はいつ手配すればよいですか?
貨物が出荷され、危険が移る前に手配します。事故が起きてからの加入はできません。
